TECNOLOGIA AIRBAG PER PROTEGGERE I MOTOCICLISTI

Sviluppato a partire dagli anni '60, l'airbag è un sistema di sicurezza passiva incluso nelle automobili. In caso di collisione, questi sacchetti posizionati in diverse parti del veicolo (cruscotto, montanti, volante) si gonfiano a tempo di record per assorbire l'impatto e fungere da cuscinetto tra l'occupante e la struttura del veicolo, riducendo il rischio di lesioni.

Fin dal suo sviluppo, la tecnologia degli airbag ha contribuito a rivoluzionare il modo di concepire la sicurezza sulla strada. Visti i suoi vantaggi, la tecnologia viene ora utilizzata in modo più diffuso. In particolare, è stata adattata per l'uso su moto e scooter. Quali sono le differenze tra questi settori e quali sono i rischi specifici delle moto?

Nelle automobili, l'airbag è integrato nell'abitacolo e si attiva in caso di impatto per proteggere il conducente e i passeggeri. Nel caso dei motociclisti, il sistema airbag per auto è stato ispirato e adattato alle esigenze del motociclismo.

Le competizioni motociclistiche, in particolare, hanno portato a miglioramenti nella tecnologia degli airbag per moto, con questi dispositivi di sicurezza che sono diventati sempre più popolari nel corso degli anni. Incorporati nelle tute da gara dei piloti, forniscono ai concorrenti una protezione ottimale durante le prove e le gare. Nella vita di tutti i giorni, i gilet airbag si trovano nelle scuole di motociclismo e nell'equipaggiamento delle forze di polizia motorizzate.

A parte alcune moto con elementi airbag, il sistema per motociclisti si trova generalmente in un gilet esterno, da indossare sopra una giacca da moto omologata. Altri airbag per motociclisti sono indossati sotto la giacca da moto o sono inclusi in una giacca da moto dedicata, in un formato 2 in 1. Questi tipi di equipaggiamento, indossati direttamente dal motociclista, offrono un sistema di protezione per i motociclisti. Questi tipi di equipaggiamento, indossati direttamente dal motociclista, offrono una protezione ottimale del corpo.

In quanto dispositivi progettati per offrire una protezione ottimale in caso di urto o caduta, gli airbag per moto incorporano caratteristiche tecniche specifiche che li rendono efficaci.

La velocità di attivazione degli airbag per moto è un fattore chiave della loro efficacia. Tutti gli airbag per moto funzionano praticamente allo stesso modo: quando vengono attivati, il gas contenuto in una cartuccia viene rilasciato in un sacco che si gonfia in pochi millisecondi. Questo tempo di gonfiaggio può variare leggermente a seconda della capacità della sacca da riempire e delle dimensioni del gilet.

Gonfiandosi a tempo di record, l'airbag crea uno strato protettivo tra il pilota e l'ostacolo o il terreno. Questo assorbe parte dell'impatto e riduce il rischio di lesioni gravi.

Inoltre, gli airbag rimangono gonfiati per diversi secondi dopo l'attivazione, offrendo una protezione estesa e limitando il rischio di aggravare eventuali lesioni.

In termini di comfort, i gilet airbag per moto sono progettati per essere indossati sopra o sotto una giacca da moto, a seconda del modello, e sono generalmente regolabili per adattarsi a diverse forme e dimensioni del corpo. Sono progettati per essere leggeri e flessibili, in modo da non limitare la libertà di movimento del motociclista.

Questa leggerezza e flessibilità non compromettono in alcun modo la sicurezza. Al contrario, permettono di distribuire meglio l'energia dell'impatto e l'area di protezione rappresentata dal dispiegamento dell'airbag è progettata per coprire aree vitali e sensibili come il torace, la schiena e il collo.

Gli airbag per moto sono dispositivi di sicurezza all'avanguardia. Offrono una maggiore sicurezza ai motociclisti grazie al loro rapido dispiegamento e all'estensione dell'area di protezione, pur rimanendo comodi e progettati per essere flessibili e leggeri. Gli airbag rappresentano un importante passo avanti nella protezione dei motociclisti, contribuendo a salvare vite e a ridurre la gravità delle lesioni sulle strade di tutto il mondo.

Con il chiaro obiettivo di offrire soluzioni di protezione avanzata per i motociclisti, BERING è sempre stato un precursore dell'innovazione tecnologica. A metà degli anni 2000, il marchio ha investito in tecnologie dedicate agli airbag individuali per moto.

Dopo diversi anni di ricerca e sviluppo, il sistema Protect Air è stato lanciato nel 2010. È costituito da un gilet airbag indossato dal pilota, abbinato a un'unità di controllo elettronica collegata via onde radio con due sensori posizionati sulla moto. Non appena la moto inizia a muoversi, i componenti del sistema Protect Air comunicano tra loro per tenere conto in modo ottimale della situazione.

I sensori rilevano una situazione di scivolamento o impatto in 0,03 secondi e il gilet si gonfia in 0,05 secondi, per un tempo totale di rilevamento e attivazione di 0,08 secondi fino al completo gonfiaggio del gilet.

Poiché questo sistema richiede la preventiva installazione dei sensori sulla moto, BERING ha successivamente sviluppato nuove versioni del sistema per semplificarne l'uso.

Proseguendo sulla strada dell'innovazione e con l'obiettivo di rendere la tecnologia accessibile al maggior numero possibile di persone, BERING ha poi proposto un nuovo modello di gilet airbag, questa volta dotato di sgancio a filo per offrire una soluzione ancora più semplice ai motociclisti.

Lanciato nel 2017, il C-Protect Air è un gilet airbag per moto con certificazione SRA a 2 stelle, funzionante con un grilletto a cavo. Il dispositivo è costituito da una cinghia elastica collegata sia al gilet sia alla cinghia di fissaggio del veicolo. Se il pilota viene espulso o cade, la tensione della cinghia innesca il gonfiaggio: l'airbag si attiva in circa 0,1 secondi. Lo schienale integrato completa la protezione delle aree vitali coperte dall'airbag gonfiato: torace, addome e schiena, dalle cervicali al coccige.

Questa tecnologia di airbag da moto cablata è estremamente veloce da gonfiare, ma pratica e discreta da usare, grazie al tessuto softshell del gilet. Il materiale softshell garantisce comfort e flessibilità durante l'utilizzo del C-Protect Air, un airbag progettato per motociclisti uomini e donne grazie alla sua vestibilità regolabile.

Per offrire soluzioni di protezione personale sempre più efficaci per le moto, l'innovazione rimane al centro del lavoro dei team di ricerca e sviluppo di BERING dedicati alle tecnologie airbag.

La continua evoluzione delle tecnologie di protezione ha permesso a BERING di sviluppare la tecnologia E-Protect Air, che consiste in un gilet airbag per moto omologato autonomo e connesso, per una maggiore efficacia.

Abbinato all'abbonamento ReFLEX o all'acquisto del servizio InFINITY, necessari per l'utilizzo del gilet, E-Protect Air è una vera risorsa per i motociclisti in cerca di protezione, con il suo marchio SRA a 4 stelle.

Specificamente progettato per l'uso su strada, il gilet airbag per moto E-Protect Air può essere indossato sopra una giacca da moto. Questa scelta di design consente un'ampia compatibilità e il fatto che il gilet sia esterno offre una notevole copertura delle aree vitali da proteggere in caso di attivazione.

Basato su un algoritmo sviluppato dai team di ricerca e sviluppo di BERING, E-Protect Air studia i parametri di movimento del veicolo in tempo reale per attivare l'airbag e proteggere il pilota al momento giusto.

Per facilitare l'uso e la manutenzione del gilet airbag, il dispositivo collegato funziona con un'applicazione mobile dedicata, disponibile su Apple Store e Play Store. L'applicazione E-PROTECTAIR è un'interfaccia facile da usare per attivare, gestire e controllare lo stato del gilet airbag autonomo.

La tecnologia di bordo del gilet airbag per moto E-Protect Air offre una protezione ottimale per tutti i motociclisti, senza la necessità di un cavo o di sensori collegati alla moto: questi sono integrati nel gilet per garantire che l'airbag si attivi in modo efficiente e si gonfi molto rapidamente. Grazie alle due batterie, l'airbag ha una lunga durata di funzionamento, per cui non è necessario ricaricarlo ogni giorno.

Adatto all'uso quotidiano e ai viaggi, il gilet è stato progettato per semplificare la vita dei motociclisti, offrendo sicurezza ed efficienza. Pratico e confortevole, il gilet airbag E-Protect Air consente di affrontare la strada in tutta tranquillità, grazie alla protezione rinforzata fornita dal gilet.

Sicurezza, comfort e stile sono tra gli obiettivi di BERING nella progettazione di equipaggiamenti da moto per uomo e donna. L'innovazione è anche al centro dello sviluppo dei prodotti, con l'obiettivo di offrire giacche e pantaloni da moto, accessori, guanti e calzature sempre più efficaci.

Questa competenza, dedicata all'innovazione tecnologica, si è concretizzata nel gilet airbag per moto E-Protect Air, autonomo e connesso per una protezione e un comfort ancora maggiori durante la guida.

Nel febbraio 2024, la costante innovazione e l'esperienza di BERING sono state premiate ai Trophées de la Moto. Durante questo evento professionale, il gilet airbag E-Protect Air è stato eletto equipaggiamento dell'anno. Il premio, che riconosce la tecnologia all'avanguardia del gilet oltre allo stile e al comfort, è un omaggio al lavoro dei team BERING.

Fedele ai suoi valori di protezione e innovazione, BERING soddisfa le esigenze e le aspettative dei motociclisti di tutto il mondo spingendosi oltre i confini della tecnologia e del design.

Gli airbag per moto rappresentano un significativo progresso tecnologico nella sicurezza stradale. Indossati in aggiunta ai dispositivi di protezione omologati, combinano comfort, discrezione ed efficacia per offrire ai motociclisti una protezione ottimale in caso di urto o caduta.

Questo sistema airbag, che si attiva in pochi millisecondi, può ridurre notevolmente il rischio di lesioni fisiche e persino salvare vite umane. Il gilet airbag per moto, che rappresenta innovazione e protezione, è un investimento che può interessare tutti i motociclisti, piloti e passeggeri.