DIE AIRBAG-TECHNOLOGIE IM DIENSTE DES SCHUTZES VON MOTORRADFAHRERN

Der Airbag wurde seit den 1960er Jahren entwickelt und ist ein passives Sicherheitssystem, das in Autos eingebaut ist. Bei einem Aufprall blasen sich diese an verschiedenen Stellen eines Fahrzeugs (Armaturenbrett, Säulen, Lenkrad) angebrachten Säcke in Rekordzeit auf, um den Aufprall zu dämpfen und als Kissen zwischen dem Insassen und der Fahrzeugstruktur zu fungieren, wodurch das Verletzungsrisiko verringert wird.

Die Airbag-Technologie hat seit Beginn ihrer Entwicklung dazu beigetragen, die Art und Weise, wie wir Sicherheit im Straßenverkehr wahrnehmen, zu revolutionieren. Angesichts ihres Nutzens wird die Technologie nun in größerem Umfang eingesetzt. Insbesondere wurde sie im Bereich der motorisierten Zweiräder angepasst, um die Benutzer von Motorrädern und Rollern auszustatten. Was sind die Unterschiede zwischen diesen Bereichen und was sind die spezifischen Risiken beim Motorradfahren?

In einem Auto ist der Airbag in die Elemente des Innenraums integriert und entfaltet sich bei einem Aufprall, um den Fahrer und die Passagiere zu schützen. Bei Motorradfahrern wurde das Airbag-System aus dem Auto als Inspiration genommen und an die Bedürfnisse von Motorradfahrern neu angepasst.

Der Motorradrennsport hat insbesondere zur Verbesserung der Motorrad-Airbag-Technologie beigetragen, da sich diese Sicherheitselemente im Laufe der Jahre auf den Rennstrecken durchgesetzt haben. Sie werden in die Fahreranzüge eingearbeitet und bieten den Fahrern bei Testfahrten und Rennen einen optimierten Schutz. Im Alltag findet man Airbag-Westen in Motorradschulen, aber auch in der Ausrüstung von motorisierten Ordnungskräften.

Abgesehen von einigen Fällen, in denen Motorräder mit Airbag-Elementen ausgestattet sind, befindet sich das System für Motorradfahrer in der Regel in einer externen Weste, die über einer zugelassenen Motorradjacke oder einem Motorradanzug getragen wird. Andere Airbag-Ausrüstungen für Motorradfahrer werden unter der Motorradjacke getragen oder sind in einer speziellen Motorradjacke in einem 2-in-1-Format enthalten. Diese Ausrüstungsmodelle, die direkt vom Motorradfahrer getragen werden, bieten somit einen optimierten Körperschutz.

Motorrad-Airbags sind so konzipiert, dass sie bei einem Aufprall oder Sturz einen optimalen Schutz bieten.

Die Aktivierungsgeschwindigkeit von Motorrad-Airbags ist ein Schlüsselelement für ihre Wirksamkeit. Alle Motorrad-Airbag-Westen haben sozusagen eine identische physikalische Funktionsweise: Nach dem Auslösen wird das in einer Kartusche enthaltene Gas in einen Beutel abgegeben, der sich innerhalb weniger Millisekunden aufbläst. Diese Aufblaszeit kann leicht variieren, je nach Füllmenge des Beutels und der Größe der Weste.

Indem sich der Airbag in kürzester Zeit aufbläst, schafft er eine Schutzschicht zwischen dem Motorradfahrer und dem Hindernis oder dem Boden. Dadurch wird ein Teil des Aufpralls absorbiert und das Risiko schwerer Verletzungen verringert.

Außerdem bleiben die Airbags nach dem Auslösen noch mehrere Sekunden lang aufgeblasen und bieten so einen längeren Schutz, während das Risiko einer Verschlimmerung möglicher Verletzungen verringert wird.

Was den Komfort betrifft, so sind Motorrad-Airbag-Westen so konzipiert, dass sie je nach Modell über oder unter einer Motorradjacke getragen werden können, und sie sind in der Regel verstellbar, um sich an verschiedene Körpergrößen und -formen anzupassen. Sie sind so konzipiert, dass sie sowohl leicht als auch flexibel sind, um die Bewegungsfreiheit des Motorradfahrers nicht einzuschränken.

Dieses geringe Gewicht und die Flexibilität beeinträchtigen die Sicherheit in keiner Weise. Im Gegenteil, sie ermöglichen eine effizientere Verteilung der Aufprallenergie, und der Schutzbereich, der durch die Entfaltung des Airbags dargestellt wird, ist so konzipiert, dass er lebenswichtige und empfindliche Bereiche wie Brustkorb, Rücken und Hals abdeckt.

Motorrad-Airbags sind also Sicherheitsvorrichtungen auf dem neuesten Stand der Technik. Sie bieten durch die schnelle Entfaltung und den großen Schutzbereich mehr Sicherheit für den Motorradfahrer, bleiben dabei aber bequem und sind auf Flexibilität und geringes Gewicht ausgelegt. Airbag-Westen stellen einen großen Fortschritt im Schutz von Motorradfahrern dar und tragen dazu bei, Leben zu retten und die Schwere von Verletzungen auf den Straßen der Welt zu verringern.

Mit dem klaren Ziel, verstärkte Schutzlösungen für Motorradfahrer anzubieten, war BERING schon immer Vorreiter bei technologischen Innovationen. Mitte der 2000er Jahre investierte die Marke in Technologien für Motorrad-Privat-Airbags.

Nach mehreren Jahren der Forschung und Entwicklung wurde 2010 das Protect Air System eingeführt. Das System besteht aus einer vom Fahrer getragenen Airbag-Weste und einer elektronischen Steuereinheit, die über Funkwellen mit zwei Sensoren am Motorrad verbunden ist. Sobald sich das Motorrad in Bewegung setzt, kommunizieren die Elemente des Protect-Air-Systems miteinander, um die Situation optimal zu berücksichtigen.

Die Sensoren erkennen eine Ausrutsch- oder Aufprallsituation in 0,03 Sekunden, und das Aufblasen der Weste erfolgt in 0,05 Sekunden, was eine Gesamtzeit von Erkennung und Auslösung von 0,08 Sekunden bis zum vollständigen Aufblasen ergibt.

Da diese Vorrichtung eine vorherige Installation der Sensoren am Motorrad erforderte, entwickelte BERING später Weiterentwicklungen des Systems, um die Verwendung zu vereinfachen.

BERING setzte den Weg der Innovation fort, während es gleichzeitig darauf bedacht war, die Technologie für möglichst viele Menschen zugänglich zu machen, und stellte dann ein neues Modell der Airbag-Weste vor, das diesmal mit einer Kabelauslösung ausgestattet war, um eine immer einfachere Lösung für Motorradfahrer anzubieten.

Die 2017 eingeführte C-Protect Air ist eine Motorrad-Airbagweste mit dem SRA-2-Sterne-Label, die mit einem Kabelauslöser funktioniert. Seine Vorrichtung besteht aus einem elastischen Gurt, der sowohl mit der Weste als auch mit dem Befestigungsgurt des Fahrzeugs verbunden ist. Bei einem Schleudersitz oder einem Sturz des Fahrers löst die Spannung des Gurtes das Aufblasen aus: Der Airbag entfaltet sich in etwa 0,1 Sekunden. Die integrierte Rückenstütze vervollständigt den Schutz der vom aufgeblasenen Airbag abgedeckten Vitalbereiche: Brust, Bauch und Rücken, von der Halswirbelsäule bis zum Steißbein.

Diese kabelgebundene Motorrad-Airbag-Technologie ermöglicht eine extrem schnelle Aufblasgeschwindigkeit und dank des Softshell-Materials der Weste einen praktischen und diskreten Gebrauch. Die C-Protect Air ist eine Airbag-Weste für Motorradfahrer und Motorradfahrerinnen, die durch ihre Anpassungsfähigkeit Komfort und Flexibilität bietet.

Um immer bessere Lösungen für den persönlichen Schutz auf dem Motorrad anbieten zu können, steht die Innovation weiterhin im Mittelpunkt der Arbeit der BERING Forschungs- und Entwicklungsteams, die sich mit Airbag-Technologien beschäftigen.

Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Schutztechnologien hat es BERING ermöglicht, die E-Protect Air Technologie zu entwickeln, verkörpert durch ein autonomes, vernetztes, zugelassenes Motorrad-Airbag-Westensystem, das eine höhere Effizienz bietet.

In Verbindung mit dem ReFLEX-Abonnement oder dem Kaufangebot für den InFINITY-Service, die für die Nutzung der Weste erforderlich sind, ist die E-Protect Air mit ihrem 4-Sterne-SRA-Label in der Tat ein echter Trumpf für Motorradfahrer und Motorradfahrerinnen, die Schutz suchen.

Die E-Protect Air Motorrad-Airbagweste wurde speziell für den Einsatz auf der Straße entwickelt und kann über einer Motorradjacke oder einem Jackett getragen werden. Diese Designentscheidung ermöglicht eine breite Kompatibilität und die Tatsache, dass die Weste extern ist, bietet eine beträchtliche Abdeckung der vitalen Bereiche, die bei der Auslösung geschützt werden müssen.

Basierend auf einem von den BERING F&E-Teams entwickelten Algorithmus untersucht E-Protect Air in Echtzeit die mit der aktuellen Fahrt verbundenen Bewegungsparameter, um den Airbag auszulösen und den Fahrer im richtigen Moment zu schützen.

Um die Benutzung der Airbag-Weste und ihre Wartung zu erleichtern, funktioniert das angeschlossene Gerät mit einer speziellen mobilen Anwendung, die im Apple Store und Play Store zu finden ist. Die E-PROTECTAIR App ist eine einfach zu bedienende Schnittstelle für die Aktivierung, Verwaltung und Statuskontrolle der autonomen Airbag-Weste.

Über die App ist auch der E-Calling-Dienst verfügbar, der von einer anerkannten Organisation, der IMA, verwaltet wird (vorbehaltlich der Berechtigung). Wenn der Airbag ausgelöst wird, wird die IMA informiert, die Ihre Position geolokalisiert, um ein Hilfeleistungsverfahren einzuleiten.

Die eingebaute Technologie der Motorrad-Airbagweste E-Protect Air bietet optimalen Schutz für alle Motorradfahrer, ohne dass ein Kabel oder am Motorrad befestigte Sensoren erforderlich sind: Diese sind in die Weste integriert, um die effiziente Auslösung des Airbags und seine ultrakurze Aufblaszeit zu gewährleisten. Dank seiner zwei Versorgungsbatterien verfügt der Airbag über eine lange Betriebsdauer: Im Alltag müssen Sie keine Zeit zum Aufladen einplanen.

Die Weste ist sowohl für den Alltag als auch für Roadtrips geeignet und wurde so konzipiert, dass sie das Leben von Motorradfahrern erleichtert und ihnen Sicherheit und Effizienz bietet. Die praktische und bequeme Airbag-Weste E-Protect Air ermöglicht es Ihnen, dank des verstärkten Schutzes, den die Weste bietet, beruhigt auf die Straße zu gehen.

Sicherheit, Komfort und Stil gehören zu den Zielen, die BERING bei der Entwicklung von Motorradausrüstung für Männer und Frauen verfolgt. Um immer bessere Jacken, Motorradjacken, aber auch Hosen oder Zubehör, Handschuhe und Motorradschuhe anbieten zu können, wird die Innovation auch in den Mittelpunkt der Produktentwicklung gestellt.

Dieses Know-how, das der technologischen Innovation gewidmet ist, hat die Form der Motorrad-Airbagweste E-Protect Air angenommen, die autonom und vernetzt ist, um Motorradfahren mit immer mehr Schutz und Komfort zu ermöglichen.

Im Februar 2024 wurden die stetigen Innovationen und die Expertise von BERING mit den Trophées de la Moto ausgezeichnet. Im Rahmen dieser Fachveranstaltung wurde die Airbag-Weste E-Protect Air zur Ausrüstung des Jahres gewählt. Die Trophäe ist eine Anerkennung für die Arbeit der BERING-Teams, da sie die Spitzentechnologie der Weste sowie ihren Stil und Komfort belohnt.

Getreu seinen Werten Schutz und Innovation erfüllt BERING die Bedürfnisse und Erwartungen von Motorradfahrern und -fahrerinnen auf der ganzen Welt, indem es die Grenzen der Technologie und des Designs überschreitet.

Airbag-Westen für Motorräder verkörpern einen bedeutenden technologischen Fortschritt im Bereich der Verkehrssicherheit. Sie werden zusätzlich zur zugelassenen Schutzausrüstung getragen und vereinen Komfort, Diskretion und Wirksamkeit, um Motorradfahrern bei einem Aufprall oder Sturz optimalen Schutz zu bieten.

Dieses Airbag-System, das sich innerhalb von Millisekunden entfaltet, kann das Risiko von Körperverletzungen stark reduzieren und sogar Leben retten. Die Motorrad-Airbagweste stellt Innovation und Schutz dar und ist eine Investition, die für alle Motorradfahrer und -fahrerinnen, Fahrer und Beifahrer, interessant sein kann.